先从车开始说吧！

对于一个汽车狂热分子来说，到了换车的时候才会感觉到一件真正的大事来临了。这是一件大事，一件关系到引擎的顺畅度，变速箱的手感，油门踏板的轻重以及方向盘的路感的大事。要是全世界的汽车都是一种驾驶感受，那就相当于我们的老婆都是一模一样的，也就没有那么多可谈的了。可是车与车是很不同的，这个不同，最让我不能自拔。

我于3月份的某一天，在悉尼用7100澳币的价格，买下了一辆我们俗称的“大眼仔”（请看照片）。我对此车很有亲切感，因为在国内，由于陈叔叔拥有过一模一样款式的车，我的童年便有了很多它的影子。一直到我20岁的那年，陈叔叔决定卖掉那辆车，它的驾驶感觉，才渐渐淡出我的脑海。

能在澳洲再次开起大眼仔我自然是非常兴奋的，而且罗柯在驾驶它之后能产生极大的兴趣我也是十分高兴，我跟他就是这样，在驾驶中产生的乐趣往往比任何事都要强烈。（对于这一点，他的韩国老婆是很有意见的，这我知道。。。）

女人啊，就爱吃醋，她们怎么就不明白一个机械与人的区别呢？其实，对老婆，对车，那都是爱，但就像是一个在左脑，一个在右脑，一个在左半心，一个在右半心，互不搭界的。据个简单的例子，你想亲吻你的爱车吗？

不过，话说回来，开车的感受的确是好！一种看到紫红色的晚霞的美好！在别人为自己走错路懊恼时，我和罗柯正细细的品味一段“无意中走错”的远路。我们又可以多做几个高转起步，几个降档轰油门，可以多听几台好车的咆哮了。不过在进家门时，我们还是得顺便盘算一下那多耗的汽油要用几分钟的工钱换回来。

也就是行在路上，才是我最喜欢澳洲的时候，透过车窗，抬头是蔚蓝的天，低头是自己的转速表，有时候会陶醉在这样的情景中。偶尔在路上，会想起些事情和人，随后顿然大悟，或是豁达开朗起来，这也是经常发生的事情。有时我觉得车比房子好，车可以动，有什么能跟它比呢？

不过我喜欢澳洲的原因，归根结底还是能用很少量的钱，搞到一台手动档的车，并且能享用比国内秩序好几千倍的道路。这种诱惑在我们车迷眼中是无敌的。我新买的这台本田“大眼仔”，在日本本土，有七八个版本，有装载D系不带VTEC的D13,D15和D16引擎，也有一款D系带VTEC的3 stage VTEC D15引擎（3 stage VTEC是E-VTEC和一般VTEC综合的产物），还有最强悍的B系B16a VTEC引擎。我很迷恋最后那款B16a引擎，因为它的最高转速能达8500转，稍作改装能冲破11000转，并且在5500转时VTEC系统切入高转凸轮轴，在澳洲，搭载这款引擎的只有很稀有的VTi-R版本。B系和D系的一个重大区别在于前者是双顶置凸轮轴(DOHC: Double Overhead Cam)，后者是单顶置凸轮轴(SOHC: Single Overhead Cam)，而且，B系都带VTEC，可D系的主打引擎是不带VTEC的，即没有高转凸轮轴，也就不能体会在5500转切换凸轮轴的那种刺激感了。。很可惜的是，澳洲版本的大眼仔，即我买的这台，是D16,不带VTEC的1.6，这让我很失望。VTi-R版本当然是有可能买到，但要找到一辆价格平车况好的得花很大一番功夫。不过我的这台车，给我了一个惊喜，那就是，排气尾段竟然经过前车主的改装！！声音显得很宏亮，很有气势！更让我爱死的是，排气管没有加粗，车身其他部件仍保持原厂式样，没有丝毫的改动。这完全是一种稳健的作风！

我如果没有记错的话，这台澳洲版本的大眼仔应该叫EK3，传说中的本田灵活的过弯能力经过我试验，一点不假，虽然我知道人们对于EG本田的过弯性能评价更高，但我对EK系列的表现已经相当满意了。上个星期，我终于耐不住寂寞，头一次涉入传说中的aftermarket，在那里寻找改装件，我花了25澳元得到了我平生第一件汽车改装件——换档波棍头！现在我已经安上了它，手感自然没话说，金属质感直接提升了驾驶质感。这样一换，我又在路上白烧了很多汽油。。。

开上了本田车，我越发迷恋本田车了，它的高转引擎无疑是最具激情的，原厂能达到7200转的高转速，不是每个车厂都敢的，只有质量过硬的车场才敢把红区上限提高。所以我对本田的引擎是看好的，其实全世界的观点也差不多。再加上它的高科技，比如VTEC，以及现在的i-VTEC，都能把驾驶快感提高一个层次。虽然B系列的切换到高速凸轮轴的从5500转到8500转的感觉对于我还是未知，但这无疑是我的梦想，为了今后买到一台B16a的本田，或者是更好的H20，我不得不好好努力，好好完成学业，找一份好的工作，然后去银行贷款，哈哈哈，我就圆满了！

本田，我怎么这么爱本田！5500转，8500转，在路上可以傲视群雄，无人能敌！改大turbo是每个人都可以做到的事，但要制造出一台高转自然吸气的NA引擎绝对是少数人的专利。杂实的缸体，良好的散热和润滑，精密的工艺，以及充满智慧的工程设计，都是构造一部高转引擎的要素。本田装载在S2000上的H20，以及小改款后装载的H22，就是DOHC VTEC相结合的巅峰之作。我觉得我的目标，就是一定要攒到足够的钱，买一台装载DOHC VTEC引擎的本田车，好好玩味，把引擎拆开，然后再自己装配，加入DIY的行列！

 说得有些多了，再说就要坐着发呆，开始幻想了。不能说了。以后再写吧。。。今天到此为止。。。